连续桥梁的固定支座宜设置在

网上有关“连续桥梁的固定支座宜设置在”话题很是火热，小编也是针对连续桥梁的固定支座宜设置在寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

四跨一联就是说这个连续梁桥主桥有四跨，如4*30m

简单的说，两相邻伸缩缝之间的桥梁叫做一联，两相邻桥墩之间的桥梁就叫做一跨，一联包括两跨及两跨以上，而特大桥一般又包括很多联。

比如：

四跨就是连续梁有5个桥墩，把连续梁分为四个跨径。

三跨就是连续梁有4个桥墩，把连续梁分为三个跨径。

扩展资料

两跨或两跨以上连续的梁桥，属于超静定体系。

连续梁在恒活载作用下，产生的支点负弯矩对跨中正弯矩有卸载的作用，使内力状态比较均匀合理，因而梁高可以减小，由此可以增大桥下净空，节省材料，且刚度大，整体性好，超载能力大，安全度大，桥面伸缩缝少，并且因为跨中截面的弯矩减小，使得桥跨可以增大。

连续梁在每个墩台上只需设一个支座，桥墩宽度小，节省材料;而且梁连续通过支座，接缝少，行车平顺，因此对高速行车有利。但连续梁为超静定结构，支座变位将引起结构内力的变化，适用于地质良好的桥位处，可用钢筋混凝土、预应力混凝土和钢材等建成。

按连续梁所用材料特性不同，可分为钢筋混凝土连续梁和预应力连续梁两种。连续梁桥通常采用的截面形式有板式、T形和箱形。

百度百科-连续梁桥

其实你这问题很简单哈，只是你没理解到而已。

桥梁在预制时会在桥梁跨度中心位置预埋支座预埋板，支座预埋板都是经过渗锌加封闭层防锈处理的，根据架设采用支座不同而预埋的支座预埋板也不同，一般有盆式橡胶支座和球形钢支座以及较早的铸钢支座。

架设时应根据设计图纸计算桥梁坡度，根据坡度不同支座本体也不相同的，分为i0、i8、i16；而支座又分为固定支座，纵向支座，多向支座以及横向支座，固定支座一般设置在桥梁的下坡端，也就是你说的固定端了，架设完成后进行灌浆即可。

桥墩与桥梁之间的联结也就是通过支座来联结的，并且会根据设计的不同，采用不同的放落梁措施，有在预制安装放落梁挡块预埋件的方法，也有通过在桥墩上设置放落梁挡块来防止桥梁震落的。

关于“连续桥梁的固定支座宜设置在”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！