崔蕴轩网上有关“润滑油粘度降低后能否滤油处理”话题很是火热，小编也是针对润滑油粘度降低后能否滤油处理寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
你好，运动粘度降低是由温度和压强升高导致粘度降低，而且变化会很大，一般注明某种润滑油必须同时标明它的测试温度。
粘度变化主要影响机械设备润滑设备温度升高，长期运行润滑油变质，更容易磨损机械设备精密部位，导致设备工作大大下降，影响正常生产不能带来效益，解决办法更换有指标的润滑油，选型要正确，才能保证其正常工作。你可以进行滤油处理，但就算处理后的油也不能用于进行汽车发动机的使用。
因为机油使用时间长了会产生杂质，胶炭等继续会影响发动机润滑，这个跟粘度是没有上面关系的。
我使用过很多品牌的润滑油，都是严格按照机油使用说明书上执行的，我现在使用的是威尔芙节能机油威力506，我的车已经4年了，可发动机还和新的一样
润滑油粘度对发动机工作有何影响
机油的粘度越大流动性就越差，发动机自身消耗的功率就大，润滑效果也不好，加速发动机磨损。
若机油的黏度太低的话同样也会对发动机有不良影响。比如：
1、油膜厚度不够，油膜强度差，容易被破坏，在高温、高压的摩擦表面上不易形成足够厚度的油膜，使机件得不到正常的润滑，造成发动机的过度磨损。
2、密封作用差，机油黏度过小，造成活塞环密封不良，直接造成燃烧室窜气和机油烧失。
3、引擎的噪音变大。
在冬季里，机油的粘度会随之变大，从而使发动机阻力增大，这就造成了汽车在冬季的冷启动困难。而发动机在启动时造成的磨损是平时的两倍，一次冷启动所造成的磨损，相当于正常行驶150公里。在这种关键时刻，就要求机油从油槽注入引擎的速度一定要快！这就要求机油的粘度要足够低。好的机油应该在点火1秒钟之内迅速流到引擎顶部，即使在零下二三十度的低温下，仍能给引擎提供最好的保护。这要求机油在低温下仍能保持粘度足够小，这在要求发动机正常运转的高温下还能保持足够的粘度的情况下，常常不是一件太容易的事情。这在润滑油学上称为粘度指数。一般地说，粘度越小，粘度指数越高的机油越好用。
（图/文/摄： 陆莉婷） @2019
机油黏度对车子的影响：
机油黏度若是太高就会因为油膜太厚使机油黏滞使得阻力增加，进而产生不良的影响。比如：
1、车子较难发动、加速迟缓。
2、引擎动力输出减少，冷却效果变差。
3、车子变得较吃油，使得燃料浪费。
4、因为机油流动性差，不能快速到达汽缸，使得激活时的磨损增加。
若机油的黏度太低的话同样也会对发动机有不良影响。比如：
1、油膜厚度不够，油膜强度差，容易被破坏，在高温、高压的摩擦表面上不易形成足够厚度的油膜，使机件得不到正常的润滑，造成发动机的过度磨损。
2、密封作用差，机油黏度过小，造成活塞环密封不良，直接造成燃烧室窜气和机油烧失。
3、引擎的噪音变大。
关于“润滑油粘度降低后能否滤油处理”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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我是当家号的签约作者“崔蕴轩”
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文章不错《润滑油粘度降低后能否滤油处理》内容很有帮助